Por que alguns carros usam uma cadeia de tempo vs. Uma correia dentada

Por que alguns motores usam uma corrente de tempo vs. uma correia dentada ou equipamento de tempo? Cada um tem seus pontos fortes e fracos, e as montadoras e construtores de motores os equilibram.

· Os cintos de tempo são leves e silenciosos, mas não duram muito, relativamente falando. Por serem à base de borracha, eles se degradam com o tempo e devem ser substituídos. Os vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento aceleram essa deterioração. A maioria das montadoras recomenda substituir a correia dentada a cada 60.000 a 105.000 milhas.

· As cadeias de tempo são mais pesadas e mais complexas que os cintos de tempo, mas também duram muito mais tempo. Realmente, a menos que haja um problema, as cadeias de tempo não têm um intervalo de substituição. As mudanças regulares de óleo impedem o desgaste prematuro, o alongamento e a falha.

· As engrenagens de tempo são as mais pesadas e barulhentas, com um gemido distinto, um pouco comparado a um supercharger. Como as cadeias de tempo, as engrenagens de tempo são fortes, precisas e duram muito tempo.

A princípio, as montadoras usavam cadeias de tempo e engrenagens de tempo, porque era tudo o que estava disponível. Mais tarde, os cintos de tempo apareceram e foram considerados mais silenciosos, mas problemáticos. As correias de tempo quebradas danificaram muitos mecanismos de interferência devido à falha da válvula.

Os projetos de interferência ajudam os motores a respirar melhor, melhorando a eficiência do motor, a energia, a economia de combustível e as emissões. Mais recentemente, as montadoras estão voltando às cadeias de tempo mais fortes e duradouras para evitar falhas prematuras e falha de válvulas.